Tarihin En Büyük Gemisi Nedir?

Dünyadaki en büyük gemiler çoğunlukla petrol tankerleri ve kargo gemilerinden oluşuyor. Bu büyük gemiler, arabalar, doğal gaz, yiyecek, mobilya, makine ve askeri araçlar gibi çeşitli ürünlerin denizde taşınması için kullanılır. En büyük gemiler sadece büyüklükte değil, aynı zamanda tam yükte sebep oldukları yer değiştirmede de büyüktür. Dünyanın en büyük gemilerinden bazıları, dünyadaki en yüksek binalardan bazıları olduğu sürece olabilir. Burada tarihteki en büyük gemiyi görüyoruz, Mont.

Dünyanın En Büyük Gemisi

Dev gemi, hayatı boyunca Happy Giant, Seawise Giant, Jahre Viking, Knock Nevis ve Mont gibi birçok isim aldı. Hizmete alınmadığı 2009 yılına kadar en büyük insan yapımı hareketli cisimdi. 564.000 tonun üzerinde en yüksek ölü ağırlık tona sahipti. Ayrıca bugüne kadar inşa edilmiş en uzun gemi oldu ve 650.000 tonun üzerinde bir deplasmana sahipti. Büyük ebadı Süveyş Kanalı, Panama Kanalı ve hatta İngiliz Kanalı'nda gezinmeyi imkansız hale getirdi. Bir ULCC supertanker olarak, 458.45 m'lik inanılmaz bir vücut uzunluğuna sahipti ve 30 km / s'ye eşdeğer olan 16 knot hızda seyahat etti.

En Büyük Geminin Tarihi

Seawise Dev'in inşaatı 1974'te başladı ve 1979'da tamamlandı. İnşaat süreci ve gemi yapımı, Japon bir şirket olan Sumitomo Heavy Industries tarafından gerçekleştirildi. Geminin inşaatı Japonya'daki Kanagawa, Yokosuka'daki Oppama Tersanesinde yapıldı. Gemi inşa edildikten sonra bile, bir süre isimsiz kaldı ve sadece 1016 numaralı tekne tarafından tespit edildi.

1988'deki Irak-İran savaşı sırasında, gemi Hürmüz Boğazı'ndaki hava saldırısı sırasında hasar gördü. Kalıntılar, demirlendiği Larak Adası yakınlarındaki denize battı. Tamamen kayıp ve neredeyse kurtarılamaz olarak kabul edildi. Denizdeki enkazın kaybolmasına rağmen Norman Uluslararası enkazı satın aldı ve kurtardı. Onarımlar gemiyi geri getirip ismini değiştiren Singapurlu bir şirket olan Keppel Company tarafından gerçekleştirildi. Happy Giant.

Happy Giant 1991 yılının Ekim ayında faaliyete geçti. Aynı yıl, Jorgen Jahre adlı bir Norveçli Happy Giant'ı toplam 39 milyon dolara satın aldı ve Jahre Viking olarak yeniden adlandırdı. 1991-2004’ten itibaren Jahre Viking Norveç bayrağı altına girdi. Tanker, 2004 yılında yine Nevis'i Knock olarak değiştiren First Olsen Tankerleri tarafından satın alındı.

Son Yolculuk

Tanker 2004 yılında satın alındığında ve Knock Nevis olarak yeniden adlandırıldığında, amacı aynı şekilde Basra Körfezi petrol sahalarında kullanılan demirli bir depolama tankeri olarak değiştirildi.

Geminin daha sonra Mont'u yeni sahipleri Amber Development Corporation tarafından yeniden adlandırması, hurda metal için yıkılacağı Hindistan'a yaptığı son yolculuk için geri çevirdi. Mont Aralık 2009'da sahile ulaştı ve Priyablue Industries tarafından hurdaya çıkarıldı.

36 ton ağırlığındaki dev çapa şimdi Hong Kong Denizcilik Müzesi'nde sergileniyor.