Avrupa'nın En Yoğun Demiryolu İstasyonları
Avrupa'nın Demiryolu istasyonlarının çoğu her yıl 30 milyondan fazla yolcu taşımaktadır. Bu tren istasyonları Gare du Nord (Fransa), Gare de Chätelet (Fransa), Hamburg Hauptbahnhof (Almanya), Frankfurt (Main) Hauptbahnhof (Almanya), Londra Waterloo (Birleşik Krallık), Amsterdam Centraal (Hollanda), Madrid Atocha (İspanya) içermektedir. ), Zürih Hauptbahnhof (İsviçre), Roma Termini (İtalya) ve Miliano Centrale (İtalya). Bu tren istasyonlarından en kalabalık olanı Fransa'da bulunan Gare du Nord'dur. İsviçre'de bulunan Zürih Hauptbahnhof, günlük demiryolu trafiği bazında Avrupa'nın en işlek terminalidir.
Avrupa'nın En Yoğun Tren İstasyonları
Gare du Nord
Gare du Nord, Avrupa'nın en işlek tren istasyonudur. Paris, Fransa'da Köprü ve Karayolu Mühendisleri tarafından 1864 yılında inşa edilmiştir. Yıllık 214.2 kişilik yolcu sayısına ve 31 tren yoluna sahiptir. Ek olarak, Gare du Nord her yıl 214 milyon insanın trafiğini almaktadır. Fransa'daki Société nationale des chemins de fer français (SNCF) şirketine aittir. Tren istasyonu, Fransa'nın Kuzey bölgelerine ve Almanya, Hollanda, Belçika ve Birleşik Krallık gibi uluslararası hedeflere ulaşım sağlar. RER, otobüsler ve Paris Métro gibi çeşitli kentsel ulaşım hatları ile ortaktır.
Gare de ChGare de Chätelet - Les Halles
Avrupa'nın en işlek ikinci tren istasyonu. Fransa, Paris'te bulunmaktadır ve Régie Autonome des Transports Parisiens (RATP) Grubuna aittir . Gare de Chätelet aynı zamanda dünyadaki en büyük metro istasyonu ve Paris'in en büyük banliyö tren merkezlerinden biridir. Tren istasyonu hafta içi her gün 750.000 insanı taşıyor. Chätelet ve Les Halles Metro İstasyonları ile bağlantılıdır. İstasyon doğrudan Fransa'nın birçok tren istasyonundan erişilebilir durumda olup yoğun saatlerde bir saatte 120 trene hizmet verebilir. Gare de Chätelet'in yedi demiryolu hattı ve yıllık 179, 9 yolcu sayısı vardır.
Hamburg Hauptbahnhof
Almanya'nın Hamburg Hauptbahnhof, Hamburg şehrinin ana tren istasyonudur. Deutsche Bahn, onu “kategori 1 tren istasyonu” olarak sınıflandırıyor. Bu, sürekli kadrosu ve demiryolu ile ilgili çeşitli tesisleri olan bir trafik merkezi olduğu anlamına geliyor. Tren istasyonunda ayrıca yolcuların kullandığı istasyonda bir süpermarket bulunmaktadır. Almanya'daki en büyük tren istasyonlarından biri olan Danimarka'yı Orta Avrupa ile de birleştiriyor. Hamburg Hauptbahnhof günlük ortalama 480.000 yolcu taşıyor. Gare de Nord ve Gare de Chätelet'ten sonra Avrupa'nın en işlek üçüncü tren istasyonu. Hamburg Hauptbahnhof için yolcu sayısı 175 iken, rayların sayısı 12'dir. Tren istasyonu, DB Station & Service AG tarafından işletilmektedir.
Demiryolu istasyonlarının karşılaştığı en büyük zorluklar
En işlek üç tren istasyonu Gare de Nord, Gare de Chätelet ve Hamburg Hauptbahnhof'tur. Bu tren istasyonlarının yüksek verimli operasyonlara sahip olduğu kadar, bazı kısıtlamaları da vardır. Bu zorlukların en büyüğü kapasite zorluğudur. Demiryolu istasyonları, istasyonlarda meydana gelen aşırı kalabalıklığı yönetmekte zorluk çekmektedir. İnsanların serbest akışından kaynaklanan büyük rakamlar, tren istasyonlarının sorunsuz yolculuk deneyimleri sunma ve müşterileri için güvenli ve emniyetli bir ortam sunma yeteneklerini sınırlandırıyor.
Avrupa'nın En Yoğun Demiryolu İstasyonları
| rütbe | İstasyon Adı | Yolcu Sayısı (Yıllık) | |
|---|---|---|---|
| 1 | Gare du Nord | 214.2 | |
| 2 | Gare de Châtelet - Les Halles | 179, 9 | |
| 3 | Hamburg Hauptbahnhof | 175 | |
| 4 | Frankfurt (Main) Hauptbahnhof | 164.3 | |
| 5 | Roma Termini | 150 | |
| 6 | Zürih Hauptbahnhof | 144.6 | |
| 7 | München Hauptbahnhof | 127.8 | |
| 8 | Milano Merkez | 120 | |
| 9 | Berlin Hauptbahnhof | 110 | |
| 10 | Paris Saint-Lazare | 105.3 | |
| 11 | Utrecht Merkez | 104 | |
| 12 | Köln Hauptbahnhof | 102 | |
| 13 | Gare de Lyon | 101.2 | |
| 14 | Londra Waterloo | 99.1 | |
| 15 | Wien Mitte | 97.8 | |
| 16 | Amsterdam Merkez | 91.3 | |
| 17 | Düsseldorf Hauptbahnhof | 91.3 | |
| 18 | Hannover Hauptbahnhof | 91.2 | |
| 19 | Madrid Atocha | 88 | |
| 20 | Stuttgart Hauptbahnhof | 87.6 |
