Bessie Coleman - Irk Engellerini Aşan İlk Kadın Pilot
Dünyanın ilk Kızılderili pilotu olan dünyanın ilk Kızılderili pilotu olan Bessie Coleman, Teksas, Atlanta'da doğdu. Bessie Coleman pilot olma hayalini güvence altına almak için birçok zorluğun üstesinden geldi. Bu süre zarfında, 1960'larda, kadınların azınlık gruplarındaki kadınlardan bağımsız olarak, pilot olmaları kolay değildi. İşte Bessie Coleman'ın hayatı hakkında bazı gerçekler.
1892’de Atlanta’da Teksas’ta doğdu.
Bessie, Atlanta'da 26 Ocak 1892'de, Bessie'nin beşinci doğumlu olduğu on üç çocuklu bir aileye doğdu. Ailesi, George Coleman ve Susan Coleman, keskin nişancı idi. Babası çoğunlukla Cherokee kökenliyken annesi annesi Afro-Amerikan kökenliydi. Bessie ve ailesi, iki yaşında, Bessie 23 yaşına kadar yaşadıkları Teksas Waxahachie'ye yerleşti. Waxahachie'deyken, altı yaşında okula gitmek için dört mil yürümek zorunda kaldı. Sekiz sınıfın tamamındaki eğitimi boyunca en iyi matematik öğrencisi olarak ortaya çıktı. Bununla birlikte, çalışmaları bazen her yıl pamuk hasadı ile kesintiye uğradı.
12 yaşına geldiğinde, Misyoner Baptist Kilisesi Okuluna katılmak için burs kazandı. 18 yaşındayken birikimlerini Oklahoma Renkli Tarım ve Normal Üniversitesi'ne ya da Langston Üniversitesi'ne katılmak için kullandı. Ne yazık ki, bir dönem sonra parası tükendi ve eve geri dönmek zorunda kaldı.
Coleman, 30 Nisan 1926'da Florida Jacksonville'de bir uçak kazasında öldü. Jacksonville'deki bir hava gösterisi için Curtiss JN-4 (Jenny) uçağını test ederken öldü. Uçağa 10 dakika kala, uçağı komplikasyonlar geliştirdi ve yaklaşık 2.000 feet yüksekliğe fırlatıldı. Uçağa çarpmakta olan mühendisi ve tamircisi William D. Wills, darbeyle hayatını kaybettiğinde anında yere çarptığında öldü.
Kızılderili ve Afrika kökenli Amerikan kökenliydi.
Daha önce de belirtildiği gibi Bessie, Cherokee kökenli (Amerikan Yerlileri) ve bir Afrikalı Amerikalıdan doğdu. Babası ailesini terk ederken, Bessie sadece iki yaşındayken, daha sonra Hint Bölgesi olarak bilinen Oklahoma'ın bugünkü işini aramaya başladı.
1921'de 31 Yaşında Pilot Lisansını aldı.
15 Haziran 1921'de 31 yaşındayken, Coleman, ırkçılık ve erkekliğin egemen olduğu bir dünyada pilot lisans alan ilk Afrikalı-Amerikalı kadın ve ilk Kızılderili kadın olarak tarih yazdı. Coleman bir Nieuport 82 çift kanatlı kullanarak uçmayı öğrendi. Pilot lisansı Fédération Aéronautique Internationale'den geldi. Bundan sonra, 1921 yılına kadar Amerika Birleşik Devletleri'ne gittiğinde bir Fransız pilotu altında daha fazla zaman harcadı.
Lisanslı Olmak için Fransa'ya Seyahat Etmek Gerekiyor
Sonunda bir uçuş okuluna katılmaya hazır olduğunda, Amerikan uçuş okullarına katılamamıştı çünkü siyah insanları ya da kadınları kabul etmediler. Haftalık gazetenin Chicago Defender gazetesi yayıncısı ve kurucusu Robert S. Abbot, yurtdışındaki şansını denemeye teşvik etti. Defans'tan ve Jesse Binga olarak bilinen bir bankacının maddi yardımını aldıktan sonra Fransa'ya taşındı. Fransa'ya taşınmadan önce, Chicago'da Fransızca öğrendiği Berlitz Okulu'na katıldı. Fransa'ya taşınması 20 Kasım 1920'de gerçekleşti ve burada bir yıl sonra 1921'de lisansını aldı.
Hayalleri Uçuş Okuluna Başlayacaktı
Coleman lisedeyken, hayatının bir gün için önemli bir şey olacağını kendine söyledi. Bu rüya 1916’da Chicago’da 24 yaşındayken 24 yaşındayken pilot bir hayal olmaya dönüşecekti. Pilot olma arzusu, I. Dünya Savaşı’ndan eve dönen pilot hikayeleri tarafından körüklendi. rüyasını gerçekleştirdi.
Uçuş Okulu İçin Tasarruf Etmek İçin İki İşe Çalıştı
1916’da Chicago’da iken, White Sox Barber Shop’ta manikürcü olarak çalışıyordu. Pilot olma hayali ve pilot olma isteği, aynı yıl pilotların hikayelerini dinledikten sonra da arttı. Finansal hedeflerine ulaşabilmesi için bir uçuş okuluna katılabilmesi için bir chili salonda başka bir iş almaya karar verdi.
"Hava, Önyargılardan Kurtulmayan Tek Yer" dedi.
Bu alıntı muhtemelen onun en ünlü teklifi. Bunu, siyah yarışın uçak pilotluğunda hiçbir şekilde temsil edilmediğini fark ettikten sonra yaptı. Bundan sonra, siyah ve kadınların temsilini almak için hayatını tehlikeye atma görevini üstlendi.
Uçmayı Öğrenmek Hayatını Tehlikeye Aldı
Ölmeden bir gün önce, onun menajeri ve mühendisi, Curtiss JN-4 (Jenny) uçağını Dallas'tan Jacksonville'e uçuruyordu. Mühendis William D. Wills olarak biliniyordu ve o sırada 24 yaşındaydı. Jacksonville'ye uçarken, Wills uçağın kötü bakımından kaynaklanan komplikasyonlar nedeniyle üç kez inmeye zorlandı. Doğal olarak, Coleman'ın ailesi sorunları bildiğinde, uçmamasını tavsiye ettiler ama hayatını tehlikeye attı ve yine de uçağa uçtu. Wills diğer koltuğa otururken, ertesi gün için planlanan hava gösterisi için araziyi gözlemleyerek pilot oldu.
Bir Filmde Irkçı Rolü Düşürdü
Bir noktada, Shadow ve Sunshine adlı bir filmde rol aldı. Kendi uçuş okulu için iyi bir tanıtım olacağını ve para kazanacağını düşünüyordu. Ancak, siyah insanları fena şekilde resmettiğini öğrendiğinde rolü reddetti. Herhangi bir şekilde ırkçılığı devam ettirmek niyetinde değildi.
Marjinalleşmiş Amerikalı Nesiller İçin İlham Verdi
Coleman, zorla iterek ve pilot lisansını alarak çok büyük bir açıklama yaptı. “Queen Bess” takma adını kazandığı birkaç hava gösterisine katıldı. Baştan beri, uçuş okulu için her zaman yeterince para almak istedi. Bu rüyanın farkına varmamış olmasına rağmen, siyah Amerikalılar ve diğer tüm marjinalleşmiş insanların rolünü bir model olarak belirledi.
