Boğaz Nedir ve Nerede?

Boğaz, Türkiye'nin İstanbul şehrinde bulunan dar bir boğazdır. Boğaz, (Akdeniz'in bir bölümünü oluşturan) Marmara Denizi'ni Karadeniz'e bağlar. Boğaz, Asya-Avrupa kıta sınırının bir bölümünü temsil eder ve Türkiye'yi ikiye böler; Avrupa Türkiye ve Asya Türkiye. Boğazın kuzey sınırı Rumeli Feneri feneri ile işaretlenirken, Kadıköy Inciburnu Feneri güney sınırını işaretler. İki sınır arasındaki mesafe, boğanın uzunluğudur ve 17 deniz milidir. Boğazın en geniş bölgesinde 1.85 deniz mili ile 0.38 deniz mili arasında değişmektedir. Boğaziçi nispeten sığ, ortalama derinliği 213 metre ve en derin noktası 360 metredir.

Menşei

Boğaz , “ inek” ve “geçiş ” anlamına gelen Yunanca “bos” ve “poros ” terimlerinden geliyor. Adı, eski Yunanca, İnek olmak için değişen ve dolaşmak üzere olan Io ile ilgili efsanevi bir hikayeden geliyor. Boğazını geçtikten sonra Titan Prometheus ile tanışana kadar dünya. Bilim, Boğaz'ın oluşumunu tam olarak bilmiyor, ancak Boğaz'ın oluşumunu açıklayan birkaç teori var. Bir teori, Boğaz'ın oluşumunun boğazı geçip Karadeniz'e (daha sonra Akdeniz'den daha düşük olan) Boğazdan akan Akdeniz'deki su seviyelerinin yükselmesinin bir sonucudur. Bu teori, Boğaz'ın oluşumunu MÖ 5600 civarında koyar.

Tarihçe

İmparatorluklar ve krallıklar, boğanın kontrolünü binlerce yıldır engellediler. Eski Yunan ve Pers İmparatorlukları çoğu zaman Boğaz'da gerçekleşen savaşlara girişti. Perslerin Büyükü Darius'un, Boğazlar boyunca, diğer bir Pers kralı olan Xerxes I. tarafından Çanakkale Boğazı'nı geçmesi için kopyalanacak bir başarı olan, Boğazlar boyunca yarı kalıcı bir köprü inşa ettiği hatırlanıyor. Tarihçiler, Boğaz'ın stratejik konumunun olduğuna inanıyor. İmparator Konstantin’in Konstantinopolis’i (bugünkü İstanbul) kurma kararını Roma’nın 330 CE’deki yeni başkenti olarak etkilemiştir. Boğaz, Büyük Savaş sonrasında uluslararası bölge olarak kabul edildi, ancak Türkiye, Lozan Antlaşması uyarınca 1923'te boğanın kontrolünü yeniden ele geçirdi.

faaliyetler

Boğaz'ın, Akdeniz'i Karadeniz'e bağlayan tek deniz yolu olması nedeniyle kültürel, ekonomik ve askeri önemi büyüktür. Boğaz uluslararası navigasyonda önemlidir ve yoğun deniz trafiğine sahiptir. Her yıl Boğazı geçen 48.000 gemi, boğazı dünyanın en işlek yerlerinden biri haline getirerek her gün yaklaşık 132 gemiye dönüşüyor. Her gün Boğaz'dan çok sayıda feribot geçmekte, bunlarla birlikte taşıt ve yolcu taşımaktadır. Boğaz boyunca kara geçişleri, Boğaz'ı geçen üç köprü, bir adet kablolu köprü ve iki adet asma köprü ile mümkün olmaktadır. Köprülerin en uzunu 7, 100 fit uzunluğa sahip Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve 2016'da açıldığı günden bu yana da boğaz üzerindeki en yeni geçiş kapısı. Diğer iki köprü ise 3.524 fit uzunluğundaki Boğaz Köprüsü ve İnanç. Sultan Mehmet Köprüsü 3.576 feet uzunluğundadır.