En Çok Ölümcül Uçak Kazasına Sahip Ülkeler

Hava yolculuğu, dünyayı seyahat etmenin en güvenli yollarından biridir ve trafik dikkate alındığında, karayoluyla seyahat etmekten daha az kaza meydana gelir. Bununla birlikte, havacılık kazaları zaman zaman meydana gelir ve doğada en ölümcül olanıdır. İstatistiksel olarak, uçak kazalarından kurtulanlar azdır ve çoğu durumda hiçbiri hayatta kalmaz. Yetkili makamlar uçak kazalarını son derece ciddiye almaktadır ve bu tür olayları gelecekteki kazaları hafifletmek için her zaman güçlü soruşturmalar izlemektedir. Dünya çapında, 1945'ten bu yana en fazla ölümcül uçak kazasına maruz kalan ilk on ülke: ABD (760 kaza), Rusya (305 kaza), Kanada (169 kaza), Brezilya (168 kaza), Kolombiya (163 kaza), İngiltere (101 kaza), Fransa (101 kaza), Hindistan (94 kaza), Endonezya (93 kaza) ve Meksika (87 kaza).

1. Amerika Birleşik Devletleri

1945'ten bu yana ABD'deki uçak kazaları nedeniyle 10, 505 kişi hayatını kaybetti. En ölümcül kazalardan bazıları Chicago'daki American Airlines Flight 191 ve 9/11 terör olayını içeriyor. Uzmanlar, ülkedeki hava trafiğinin yoğun olmasının bir sonucu olarak ABD'de çok sayıda uçuş kazası yaşandığını açıkladı. American Airlines ve Delta Air Lines gibi devler de dahil olmak üzere birçok havayolu bu kazalara maruz kalmıştır.

2. Rusya

Rusya, ABD’den sonra dünyanın ikinci en yüksek hava kazası sayısını kaydetti. Ülke 1945'ten itibaren 6, 919 zayiatla sonuçlanan 304 ölümcül kaza kaydetti. Rus makamları, kazaların çoğunu suçluyor PJSC Aeroflot - Rusya'da fiili ulusal havayolu olan ve iç ve dış pazarları işleten Russian Airlines. Havayolu, renkli görüntülerini yeniden yapılandırma ve elden geçirme sürecinde. 1923-2017'den 8'e kadar, 231 Aeroflot yolcu öldü.

3. Kanada

1945’ten itibaren Kanada, 2.653 yolcunun ölmesine neden olan 169 ölümcül kazayı belgelemiştir. Büyük düzensiz arazi, kötü hava koşulları ve yüksek hava trafiğinin izleri ile karakterize edilen Kanada hükümeti, insanların kazalara, soruşturmalara ve hava kazalarıyla ilgili kovuşturmalara ilişkin kayıtlarını alabilecekleri çevrimiçi bir platform işletiyor. Böyle bir liste ile yolcular, hangi havayollarının ve rotaların daha güvenli olduğunu görme özgürlüğüne sahiptir.

Hava Kazalarının Nedenleri

Uçak kazalarının ardındaki sebepler, her çarpışmada değişkenlik gösterir; en yaygın pilot hatası, mekanik problemler, sert hava koşulları, sabotajlar veya hava trafik kontrolörleri ve yakıt açlığından kaynaklanan hatalar gibi diğer insan hatalarıdır. Pilot hataları, tüm uçak kazalarının yarısından fazlasını oluşturur. Bu hatalar, bir pilot kontrolleri yanlış kullandığında, kötü havalarda navigasyon sırasında şaşırdığında, ekipmanı yanlış kullandığında, yardımcı pilotla kötü bir şekilde koordine ettiğinde, uyarıları görmezden geldiğinde veya kötü kalkış veya inişi gerçekleştirdiğinde meydana gelir. Psikolojik sorunlar da bir çarpmaya neden olacak pilot bir hataya neden olabilir. Bazı durumlarda, pilot bazı yeni uçak kontrollerinin tam olarak farkında olmayabilir. Mekanik hatalar uçak kazalarının% 22'sini oluşturuyor. Mekanik hata olması durumunda, mürettebatın kapasitesinin ötesinde sistemler başarısız olabilir. Mekanik hataların bazıları, zayıf uçak tasarımının bir sonucudur. Sert hava, uçak kazalarının% 12'sinden sorumludur ve çoğu zaman uçuşların hava açık olana kadar beklemesinin nedenidir. Sis, şiddetli rüzgarlar ve yıldırımlar hava taşıtı sistemlerini devre dışı bırakıp kazaya neden olabilir. Uçak kazaları, kaçırma, terörizm ve geçmişte pilotlara saldıran akıl hastası yolcular gibi insani sabotajların bir sonucu olabilir. Malezya Hava Yolları'nın Uçuş 370 gibi bazı uçuşlar, hiçbir zaman bulunamayan ince havaya kayboldu, neden, hiçbir iz bırakmadıkça, yolcularda veya uçuşun hiçbir bölümünde kalmadı.

Hava Kazalarının Azaltılması

Kazaları en aza indirmek için havayolları birkaç adım attı ve havacılık güvenliğini sağlamak için yatırım yaptı. Pilotlar, uçmalarına izin verilmeden önce kapsamlı bir şekilde eğitilir, yeniden eğitilir ve değerlendirilir. Yeni uçaklar için, havayolları üreticiyi ayrıntılı testler yürütür ve mürettebat ile mühendislerin eğitimi için tercih eder. Havayolları aynı zamanda hava şartlarına ve tavsiye pilotlarına daha fazla önem veriyor, aynı zamanda modern iletişim ve güvenlik ekipmanları ile donatıyorlar. Terörizmin artmasıyla birlikte, ana havaalanları bütün güvenlik kontrollerini yürütüyor ve şüpheli geçmişleri olan insanlara uçuşlar içinde izin verilmeyebilir. Kazalar sırasında, Kara Kutu genellikle nedenini belirlemek ve gelecekte benzer olayları önlemek için kullanılır. Müfettişler, eylem ya da eylemsizlik nedeniyle meydana gelen kazalardan sorumlu bulunan havayollarına karşı toplu para cezalarını önler.