En Kötü Terimlerle Dünyadan 10 Şehir
Artan maliyetler, gecikmeler ve engebeli yolculuklar, taşıtların günlük olarak maruz kaldığı zorluklardan sadece birkaçı. Durum o kadar korkunç ki insanlar kötü ulaşım sistemi yüzünden işlerini bırakıyorlar veya harcadıklarından fazlasını harcıyorlar. Dünyanın dört bir yanındaki 74 şehirde ulaştırma sisteminin kalitesini ve bu şehirlerdeki taşıtların karşılaştığı zorlukları belirlemek için yeni bir çalışma yapılmıştır. Çalışma günlük işe gidip gelmek için harcanan ortalama süreyi hesapladı; Bir tren veya otobüs beklemek için harcanan süre, tek yönlü bir yolculuğun tamamlanması için geçen süre ve tek bir yolculuğu tamamlamak için en azından başka bir nakil moduna geçmek zorunda olan gezginlerin yüzdesi. Anket ayrıca, ortalama nakliye maliyetini aylık maaşın bir yüzdesi olarak ve trafik sıkışıklığında 240 gün boyunca harcanan ortalama saat sayısı olarak hesapladı. Bu faktörlerin her birine bir puan verilir ve ağırlıklandırılır. En düşük puana sahip şehir toplu taşıma sisteminde en iyi, en yüksek puana sahip şehir ise en kötü ulaşım sistemine sahip.
En Kötü Dönüşen Şehirlere Sahip Şehirler
Rio de Janeiro, Brezilya
Rio de Janeiro, 74 ilin en kötü toplu taşıma hizmetine sahiptir. Rio 86.26 puan topladı. Şehir dahil olmak üzere yedi geçiş modu olmasına rağmen: hafif raylı sistem, metro, tren, otobüs, vapur, gondol ve füniküler. Yaklaşık 13 milyon kişilik bir büyükşehir nüfusu, kentin verimli bir şekilde hizmet vermesi için çok fazla. Toplu taşıma araçlarına binmek ortalama 95 dakika, işten yolculuklar 95 dakika sürüyor. Bununla birlikte, kamu sistemini kullananların% 32'si yolda 2 saatten fazla zaman harcarken, % 35'inin 20 dakikadan fazla sürmesi beklenmektedir. Tıkanıklık ve zayıf altyapı verimsizlik ana nedenidir.
Bogota Kolombiya
Bogota, Kolombiya da yetersiz bir toplu taşıma sistemine sahiptir. Bogota'da üç toplu taşıma modu vardır; SITP, Transmilenio ve füniküler. Bununla birlikte, kentin 10.2 milyon metropol nüfusu mevcut taşımayı zorluyor, bu da hizmeti verimsiz hale getiriyor. Kötü karayolu ağı, tıkanıklık ve yoldaki çok sayıda araç sorunu bir araya getirmektedir. Ortalama olarak, toplu taşıma araçlarına binmek ve işten ve işten 97 dakika seyahat etmek 20 dakika sürer. Bununla birlikte, taşıtların% 40'ı 20 dakikadan fazla beklemek zorunda kalırken, % 32'si 2 saatten fazla zaman harcayarak harcıyor.
São Paulo, Brezilya
São Paulo, Rio de Janeiro ve Bogota ile aynı sorunlarla karşı karşıya. Metro, tren ve otobüs olmak üzere üç geçiş modu vardır. Ancak, Sao Paulo, toplu taşıma sistemi ve mevcut altyapı üzerindeki baskıyı artıran yaklaşık 21 milyon büyükşehir nüfusuna sahiptir. Ortalama olarak, toplu taşıma araçlarına binmek 19 dakika, işe gidip gelmek için 93 dakika sürüyor.
En İyi Yolculuğa Sahip Şehirler
Fransa, Ekvator ve İspanya'daki Nice, Cuenca ve Bilbao sırasıyla en iyi toplu taşıma sistemine sahip. Bu şehirlerdeki küçük nüfus, toplu taşıma sistemindeki verimliliğe önemli katkılar sağlamıştır. İyi Altyapı ve alternatif toplu taşıma modları da verimliliğe katkıda bulunmuştur. Verimli bir toplu taşıma sistemi, yolcuların otobüsleri veya trenleri bekleyerek daha az zaman harcadıkları ve daha az para harcadıkları anlamına gelir.
En Kötü Terimlerle Dünyadan 10 Şehir
| rütbe | şehir | ülke | Gol |
|---|---|---|---|
| 1 | Rio de Janeiro | Brezilya | 86, 26 |
| 2 | Bogota | Kolombiya | 84.12 |
| 3 | Sao Paulo | Brezilya | 83, 71 |
| 4 | İstanbul | Türkiye | 81, 78 |
| 5 | Salvador | Brezilya | 78, 71 |
| 6 | Toronto | Kanada | 78.56 |
| 7 | Brasilia | Brezilya | 77.52 |
| 8 | Cali | Kolombiya | 75, 96 |
| 9 | Miami | Amerika Birleşik Devletleri | 72, 87 |
| 10 | Londra | UK | 68.18 |
