Hangi Ülkeler Deniz Kullanımı İçin Bengal Körfezi'ne Bağlıdır?
Bengal Körfezi, binlerce yıldır onu çevreleyen ülkeler için büyük siyasi, ekonomik ve kültürel öneme sahipti. Deniz ticareti, balıkçılık ve turizm, Bengal Körfezi çevresinde gerçekleştirilen en önemli ekonomik faaliyetlerden bazılarıdır. Sonuç olarak, körfezin etrafındaki bölge dünyadaki en kalabalık bölgelerden biridir. Bengal Körfezi'ni çevreleyen ülkeler, küresel nüfusun dörtte birine ev sahipliği yapıyor. Kıyı bölgeleri Bangladeş, Hindistan, Sri Lanka, Myanmar, Tayland, Sumatra ve Malezya'nın toplam nüfusu 0, 5 milyardır. Dakka, Bangladeş, toplam 18.89 milyondan fazla nüfusu ile, littoral ülkelerin tüm şehirlerinin en yüksek nüfusuna sahiptir. Birçok Asya ülkesi, ekonomik büyümeleri için Bengal Körfezi'ne bağlıydı. Körfeze bağımlı olan ülkeler iki ana gruba, littoral ülkelere ve kara bölgelere ve ülkelere ayrılır. Ek olarak, diğer ülkeler Körfeze bağımlıdır, ancak iki sınıflamanın hiçbirine girmez ve bunlar Singapur, Maldivler ve Malezya'dır.
Littoral Ülkeleri
Tanım olarak, littoral ülkeler Bengal Körfezi kıyılarında bulunan milletlerdir. Bengal Körfezi'nin littoral ülkeleri Bangladeş, Hindistan, Tayland, Myanmar, Endonezya ve Sri Lanka'dır. Bangladeş, Bay'in adını aldığı Bengal bölgesine ev sahipliği yapmaktadır. Ülke körfeze bağlı ve başkenti Dakka, körfezdeki en büyük şehir. Şehir, bölgesel bir ticaret bloğu olan “Çok Sektörlü Teknik ve Ekonomik Kurumlar İçin Bengal Körfezi Girişimi” ne (BIMSTEC) ev sahipliği yapıyor. Sri Lanka, özellikle denizcilik ve turizm endüstrilerinde Bengal Körfezi'ne de büyük ölçüde güveniyor. Ada ülkesi koyun en işlek limanı olan Colombo Limanı'na ev sahipliği yapmaktadır. Bengal Körfezi, Bengal Körfezi boyunca en işlek limanlarına sahip olan Hindistan için de faydalıdır.
Kara Ülkeleri / Bölgeleri
Butan Krallığı, deniz ticareti için Bengal Körfezi'ne güveniyor, ancak ülke toprak kilitlendiğinden beri, Hindistan, Hindistan'ın Kolkata Limanı'nı ve Bangladeş'teki Chittagong Limanı'nı kullanıyor. Çin ayrıca, Çin-Myanmar boru hatlarından taşınan petrol ithalatı için Bengal Körfezi boyunca uzanan Myanmar kıyı şeridine güveniyor. Hindistan'ın kuzey-doğu kısmı da, deniz ticaretinde Bangladeş'in Chittagong Limanı'na dayandığından bu sınıflandırmaya uyuyor. Nepal, deniz ticareti için Hindistan ve Bangladeş limanlarına dayanarak Bengal Körfezi'ne bağlı.
ekonomi bilimi
Çin, 22 trilyon doların üzerinde bir GSYİH ile Bengal Körfezi'ni çevreleyen ülkelerin en büyük ekonomisine sahip. Deniz taşımacılığı, körfez çevresindeki en önemli ekonomik faaliyettir ve Sri Lanka'nın Colombo Limanı, bölgenin en yoğun limanıdır ve yılda yaklaşık 5 milyon TEU konteyner trafiğini yönetmektedir. Körfezdeki en işlek ikinci liman, her yıl yaklaşık 2, 2 milyon TEU'yu kullanan Bangladeş'in Chittagong Limanı. Hindistan, sırasıyla Chennai Limanı, Kolkata Limanı ve Tuticorin Limanı Güvencesi olan Körfez'deki en yoğun üçüncü, dördüncü ve beşinci limanlara ev sahipliği yapıyor. Bununla birlikte, bölgedeki en büyük işveren balıkçılık yapmakta ve 10 milyondan fazla insan balıkçılıkla uğraşmaktadır. Balıkçılık Hindistan, Sri Lanka, Myanmar, Tayland, Endonezya ve Tayland'da popüler bir ekonomik aktivitedir. Bangladeş'te balıkçılık, ülkenin ihracatının% 15'ini oluşturuyor. Kıyı su ürünleri yetiştiriciliği ve yeni motorlu balıkçı teknelerinin tanıtımı, Körfez'deki balıkçılık endüstrisinde yaşanan gelişmelerden bazılarıdır. Bengal Körfezi'nin çok büyük oranlardaki petrol rezervlerini barındırdığına ve devam etmekte olan birkaç arama projesine sahip olduğuna inanılıyor. Körfezdeki bazı petrol platformları, Reliance Industries denizaşırı platformu Hindistan gibi üretime bile başladı.
turizm
Bengal Körfezi'ndeki bir diğer önemli sanayi turizmdir. Körfez çevresindeki ülkeler, doğal tropikal güzellikleri ve kumlu plajları ile ünlüdür. Tayland, her yıl binlerce turistin uğrak yeri olan Andaman Kıyısı olan Bengal Körfezi'ndeki en popüler turistik mekana ev sahipliği yapan Bengal Körfezi'ne turizm bağımlılığında liderlik ediyor. Kültürel ve tarihi yerler, özellikle eski Budist tapınakları ve heykelleri de bölgedeki popüler turistik yerlerdir. Bengal Körfezi'nde yer alan üç farklı ekonomik ve ticari blok var; SAARC, ASEAN ve BIMSTEC.
Doğal afetler
Bengal Körfezi tektonik aktiviteye sahip bir bölgede oturuyor ve bu nedenle depremlere açık. Körfez, çevredeki ülkelerin çoğunun kıyı bölgelerini tahrip eden 2004 Hint Tsunamisi dahil, insanlık tarihinin en ölümcül doğal afetlerinden bazılarını yaşadı. Bay ayrıca, 1970'lerin Bhola Cyclone'u gibi modern tarihinde ölümüne neden olan yaygın yıkımı bırakan ölümcül siklonlara da tanık olmuştur. Bengal Körfezi'nde kaydedilen diğer yıkıcı siklonlar arasında Cyclone Nargis ve Cyclone Sidr bulunur.
Son Konular
Bengal Körfezi bölgesinde son zamanlarda yaşanan bir sorun, hükümetin zulmüne maruz kaldıkları Myanmar'dan kaçan ve Bengal Körfezi'ne komşu ülkelere yerleşen yüz binlerce Rohingya insanını gören 2015 Rohingya mülteci krizi oldu. Bangladeş ve Tayland gibi çevre ülkelerdeki ani mülteci akışı, mültecilere yiyecek ve barınak sağlanmasını kolaylaştırmak zorunda olan hükümetlere yük getirdi. Bengal Körfezi'nin bazı ülkeleri de diplomatik ilişkileri etkileyen deniz bölgesel anlaşmazlıklarıyla ilgileniyorlar. Bangladeş, Pakistan, Myanmar ve Hindistan yakın geçmişte deniz sınırlarını ele aldılar.
