Venezuela Ulusal Havayolu nedir?

Venezuela’daki Ulusal Havayolu Şirketi Nedir?

Consorcio Venezolano de Industrias Aeronáuticas y Servicios Aéreos (Conviasa), eski havayolu şirketi Venezolana Internacional de Aviacion Sociedad Anónima (Viasa) 'nın ardından Venezüella'nın ulusal ve en büyük havayoludur.

Viasa Havayolları

Viasa 1997 yılında yıkılıncaya kadar ulusal havayoluydu. 1960 yılında Karakas'taki merkezi ile kuruldu. Özel hissedarlar kalan% 45'i elinde bulundururken hükümet, hissedarların% 55'ine sahip çoğunluk hissedarıydı. 1970'e kadar Viasa, Avrupa'ya uçuşları da içeren 14 uçaktan oluşan bir filo işletti. Kurulduğu günden bu yana havayolu kar ediyordu, ancak 1976'da yükselen yakıt maliyetleri, neredeyse kayıplarla sonuçlanan düşük karları kaydettiğini gördü. Operasyonlarını küçültmeyi planlayan ve operasyonel maliyetleri düşürmek için bazı uçakların satışına yönelen hükümet tarafından devletleştirildi. 1987'de havayolu, Venezuela içindeki iç uçuşları kullanmaya başladı. 1989'da hükümet, % 60'ını özel yatırımcılara tahsis etti, % 20'sini korudu ve havayolu şirketlerine% 20'sini verdi. Iberia ve KLM havayolları sadece iki teklif vericiydi, ancak KLM% 60 için 145.5 milyon ABD doları değerinde teklifin çok yüksek olduğunu iddia ettikten sonra hızlandı. Iberia çoğunluk hissedarı olarak devraldı ancak havayolunun kötü yönetimi, 1997 yılının Ocak ayında havayolunun çökmesine neden olan sürekli kayıplara neden oldu.

Conviasa

30 Mart 2004 tarihinde, Venezüella Devlet Başkanı Hugo Chavez, ulusal havayolunu yeniden kurma kararını imzaladı. 28 Kasım 2004'te Conviasa'daki De Havilland Canada Dash 7 uçağı, havayolu şirketinin Santiago Mariño Uluslararası Havalimanı'na açılışını yaptı. 17 Eylül 2010 günü, Uçuş 2350 düştü ve hükümet tüm Conviasa uçuş operasyonlarını durdurdu, böylece 1 Ekim 2010'a kadar tüm uçakların teknik incelemesini yaptı. Güvenlik kaygıları nedeniyle hava sahası kazaları önleme tedbirleri alınamaması üzerine. Ancak, AB ile Venezüella hükümeti arasındaki müzakereden sonra yasak 10 Temmuz 2013'te kaldırıldı.

Modern Operasyonlar

Conviasa'nın yüzde sekseni devlete aittir ve Su ve Hava Ulaştırma Bakanlığı tarafından yönetilirken, Nueva Esparta bölgesel hükümeti yüzde yirmiye sahiptir. Genel merkezi Venezuela, Maiquetía'daki Simón Bolívar Uluslararası Havalimanı'nda bulunmaktadır. Havayolu, faaliyetlerini etkileyen finansal işlemlerle karşı karşıya kaldı ve Ağustos 2016'ya kadar, havayolu pilotlarının% 80'i, ödenmemiş aidat nedeniyle işlerinden istifa etti. Havayolunun bazı uçakları da mekanik problemlerden dolayı askıya alınmış ve birkaç ay boyunca kullanılmamış olarak kalmıştı. 5 Mayıs 2017 tarihinde, havayolu, yabancı sigorta ödemesi için yabancı para bulunmadığından uluslararası operasyonları askıya aldı. Mayıs 2017'de, Madrid ile Karakas arasında 747-400 Boeing işleten Wamos Air, kısa bir süre sonra Conviasa ile iletişimini sonlandırdı. Ağustos 2017 itibariyle, havayolu Arjantin, Brezilya, Kolombiya, Küba, Grenada, Panama, Trinidad ve Tobago'ya ve iç hatlara uçuş gerçekleştirdi. Mayıs 2017’de Conviasa, Avrupa’daki tek varış noktası olan İspanya’ya olan uçuşunu durdurdu.