Dünyanın En Uzun Deniz Geçişi Nerede?

Dünyadaki en uzun deniz geçişi Çin'de bulunur. Köprü sistemine Hong Kong – Zhuhai – Macao Köprüsü denir ve 34 mil uzunluğundadır. Hong Kong şehri, Makao şehri ve Pearl River havzasında bulunan Zhuhai kentini birbirine bağlar. Köprü sistemi bir deniz altı tüneli, üç adet kablo bağlantılı köprü ve iki adet yapay adadan oluşuyor. Köprü, dokuz yıllık inşaatın ardından 24 Ekim 2018'de halka açıldı.

Deniz Geçişi İnşaatı

Çin'in Zhuhai kentini Makao ve Hong Kong'a bağlayan bir köprü fikri ilk olarak 1980'lerde bir Çinli inşaat şirketinin kurucusu Gordon Wu tarafından önerildi. 21. yüzyılın başında, Çin ve Hong Kong yetkilileri, anakara Çin ve Hong Kong arasındaki muhtemel bir bağlantı üzerine bir çalışma yaptırdılar. Önemli çalışma alanlarından bazıları iniş noktaları, köprü tasarımı, fon kaynakları ve sınır geçiş istasyonlarıdır. 2009'da Çin, Makao ve Hong Kong'daki yetkililer köprü projesini ortaklaşa finanse etmeyi kabul etti. Mega Köprü inşaatı ana karada Aralık 2009'da başlamış ve üç bölümden oluşmaktadır. İlk olarak, inşaatçılar projeyi 2016'da tamamlamayı planladılar, ancak anlaşmazlıklar ve yasal zorluklar nedeniyle köprü tümüyle Şubat 2018'de iki yıl içinde tamamlandı.

Hong Kong – Zhuhai – Makao Köprüsü

Köprünün tamamlanması yaklaşık 20 milyar dolara mal oldu. İşlemde yaklaşık 400.000 ton çelik kullanıldı ve köprü, denizdeki geminin geçmesine izin veren 4 mil su altı tüneli içeriyor. Köprünün geri kalan kısmı üç Asya kentini birbirine bağlayan iki bağlantı yolundan, viyadükten ve kara tünellerinden oluşuyor. Tayfun ve deprem gibi sert koşullara dayanacak şekilde inşa edilmiş ve köprüyü inşa eden mühendisler 120 yıl süreceğini tahmin ediyor.

Köprünün Faydaları

Köprü kurmanın ana nedeni Çin anakarasını komşu Macau ve Hong Kong şehirleriyle bağlamaktı. Köprü halka açıldığında, Hong Kong şehri ile Çin anakarası arasındaki seyahat süresini yaklaşık üç saatten yarım saate indirdi. Sonuç olarak, köprünün üç şehirdeki işi artırması bekleniyor. Köprüden kazanmaya başladığı endüstrilerden bazıları turizm sektörü, finans sektörü ve imalat sektörü. Köprünün ayrıca anakara Çin ile komşu bölgeler olan Hong Kong ve Makao arasındaki ilişkileri geliştirmesi bekleniyor.

Köprü İle İlgili Yasal Konular

Çok sayıda yasal ve çevresel sorun dünyadaki en uzun deniz köprüsünü sarstı. İlk başta, anlaşmazlık proje finansmanı ile ilgiliydi. Makao, Çin ve Hong Kong'dan yetkililer, köprüyü finanse etme formülüne katılmıyorlardı. İkincisi, eylemciler köprüden ve inşaat sırasında meydana gelen ölümlerden şikayetçi. Birçok inşaat işçisi ağır yaralanmalara maruz kaldı ve bazıları inşaat sırasında öldü. Son olarak, çevre eylemcileri çevreye olan etkileri nedeniyle projeye karşı çıktılar. Bölgedeki yunus nüfusunun köprü inşaatının başlamasından bu yana% 60 oranında azaldığı tahmin edilmektedir. Korumacılar, Pearl River Deltası'nda kalan yunus popülasyonunu ve diğer deniz yaşamını korumak için adımlar attılar.