Moskova'nın Güzel Metro Sistemi
Hızlı transit şehir ve kasabalarda yaygın olan bir toplu taşıma aracıdır. Hızlı transit sistemler, çoğunlukla yayalar veya diğer ulaşım araçları tarafından erişilemeyen, tam geçiş hakkıyla çalışan elektrikli demiryolu sistemleridir. Ulaşım modları, şehirlerarası şehirler tarafından kısa mesafeleri yüksek frekansta kullananlar tarafından kullanılmaktadır. Metro sistemleri ülkeden ülkeye ve şehir içindeki bir ülkeden şehre değişmektedir. Gelişmiş bir metro sistemine sahip şehirlerden biri Moskova, Rusya. Moskova metrosu, Moskova'ya ve komşu Krasnogorsk ve Reutov şehirlerine 210, 7 mil mesafeden hizmet veriyor. Moskova'daki metro sistemi, 1935'ten beri Sovyetler Birliği'ndeki bir yeraltı tren istasyonu olarak açıldığı günden beri faaliyet göstermektedir. Moskova, Park Pobedy'deki 276 fit derinliğindeki en derin istasyona sahip dünyanın en derin yer altı sistemlerinden biridir.
Moskova Metrosu Operasyonları
Moskova metrosu, on iki hattan ve Moskova'nın merkezinden diğer bölgelere kadar çıkan hatların çoğunun bulunduğu 203 istasyondan oluşan devlete ait bir metro sistemidir. İstasyonların ve hatların çoğu metro altındayken, istasyonların bazıları bölümleri yükseltmiştir. 12 yer seviyesi istasyonu ve dört yükseltilmiş istasyon vardır. Moskova Metrosu 0525 saatte açılıyor ve 0100 saatte kapanıyor, ancak çalışma saatleri ilk istasyonun varışına bağlı olarak istasyonlardan istasyonlara değişiyor. Tüm istasyonlar servis için 0100 saatte aynı anda kapalıdır. Trenler arasındaki zaman aralığı özellikle sabahları ve akşamları yoğun saatlerde 90 saniyedir. Metro hatları, haritalarda ve işaretlerde görüntülenen her bir çizgiye atanan renklerle isimler ve renkler ile tanımlanır. Çizgileri işaretlemek için kullanılan popüler renklerden bazıları kırmızı, sarı, yeşil ve mavidir.
Moskova Metrosu Tarihi
Moskova Belediye Meclisi, 1923'te ilk Yeraltı Demiryolu Tasarım Ofisini kurdu. 1928'de, Alman şirketi için aynı rota için önerisini geliştirmek üzere yapılan bir teklifle Sokolniki'den şehir merkezine ilk rota geliştirildi. Sovyetler Birliği Komünist Partisi, Haziran 1931'de Moskova Metrosu'nun inşasına izin verdi. İlk hat için plan Ocak 1932'de onaylanırken, 1933 yılının Mart ayında ek on hat için onay alındı. 1930'lar ve 1950'lerde Moskova Metro inşaatçıları ile Londra'daki meslektaşlarına danışmanlık yaptılar. Ana inşaat işi Londralı uzmanlar tarafından yapılırken, emek ve sanat eserleri Sovyet işçileri tarafından yapıldı. Moskova Metro hattının ilk hattı, 15 Mayıs 1935'te, kamuya açık olarak saat 07: 00'de açıldı. Metro'nun daha derin bölümlerinin inşası Soğuk Savaş sırasında yapıldı ve nükleer savaş durumunda barınak olarak kullanıldı. İkinci eyaletin inşası II. Dünya Savaşı'ndan önce bitti, savaş üçüncü aşamayı erteledi. Dördüncü aşama savaşın bitiminden sonra yapıldı. Moskova Metrosu, 21. yüzyılın başlarından bu yana birçok genişleme geçirdi.
Moskova Metrosu'nun Güzelliği
Moskova Metrosu'na metroyla gitmek, ulusal bir mirasa yürümek gibi. Metro, dünyadaki diğer metro istasyonlarında yaygın olmayan olağanüstü güzel yerlere sahip. İstasyonların ilginç mimarisi ve istasyonların inşa edildiği dönemi yansıtan tasarımları vardır. İstasyonların bazıları, tüm istasyonu kaplayan cam lekeli. Diğer istasyonlar, inşa edildikleri süreyi vurgulayan çizim ve heykel işlerini içerir. Genel olarak, Moskova metro istasyonları Rusya'nın en güzel yerlerinden.
